2019东莞到长沙物流货运直达快线

2019东莞到长沙物流货运直达快线,东莞融成拥有自己的专业车队，有国产大吨位车辆百余辆，另有千多部大型合同车，所有的运输车辆及

运输司机都经过严格的考查、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚制度、及专门管理。并为所有的车辆提供后勤**服务。 

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实施现代科学物流快运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌 
企业宗旨： 
　 以物为根，铸物流快运**，以人为本，创行业* 
融成使命： 
联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业推动中国物流快运业的现代化，振心物流快运产业 
运营方式： 
网络运输、*服务、全过程跟踪。 
服务特点： 
运作方式信息网络化；反应能力快捷灵敏化； 
融成精神： 
团结、创新、忠诚、务实。 
服务标准： 
取 货：融成接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。 
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 
派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。 
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。 
一是“巩固”降低物流成本成果。近年来，**持续推进物流业降本增效，交通运输部采取了一系列政策措施，运输费用出现了结构性下

降。《意见》提出，进一步推动落实普通货车异地年检年审;进一步规范港口涉及道路货运的经营服务性收费，进一步完善城市货运车辆通

行联动机制，优化车辆通行管控等。这些措施的出台有利于巩固物流降成本成果，进一步减轻企业负担。
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二是“增强”货运市场主体活力。《意见》提出，加快运输组织模式创新，引导小微货运企业联盟合作，鼓励大车队模式创新，鼓励规范“

互联网+”新业态发展。特别是对已经取得道路运输经营许可的普通货运企业设立分支机构、增设经营网点*再申请办理报备手续政策的

出台，有助于激发市场主体活力，鼓励企业释放创新动能。

三是“提升”货运车辆装备水平。《意见》提出，积极稳妥淘汰老旧柴油货车，鼓励发展中置轴汽车列车、厢式半挂车，积极推进货运车型

标准化，加快推进城市建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。鼓励物流园区、产业园、配送中心等地集中规划建设**充电

设施。这些措施旨在促进装备升级改造，提升运力供给质量，培育产业竞争新优势。
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